琴平駅

金比羅山の玄関駅である琴平駅。今回いったら綺麗に改築されていた。

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天気も良く、カラフルな芝居の幟が印象的だった。

2018.4.8 琴平

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これは3年前の姿。イメージは「廃墟」、ってほど廃れていた感じだった。駅の文字の「尺」のはらってある部分が髭のようで面白い。

2015.4.12
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多度津跨線橋

つい先日、OUTBACK-3161さんから情報頂いた多度津駅構内にある跨線橋を生で見ることができた。

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すでに使用停止後ではあったが解体される前にその姿をみることができ良かったと思う。

2018.4.8 多度津

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後部にあるのが新設された南北自由通路。自転車も押して通れることになっている。

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下からは土讃線の0キロポストを入れて土讃線の主力気動車を・・・・。

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DF50全盛のころはこんな感じだった。上から撮るのが普通だがこんな写真を撮った方もいるだろう。

1980.8 多度津

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新しい連絡橋から下り方面を見た感じ。これからはここでの撮影に励む人が現れるだろうか・・・。

2018.4.8 多度津





ムーンライト高知

土讃線で最後の活躍をしていたキハ28に乗りに行く為に大阪からムーンライト高知に乗った。
キハは阿波池田からの下り1番列車。都合よくそのキハに乗り継げたムーンライト高知。

815土佐一宮

土讃線のキハ28の旅を満喫して土佐一宮で降りた。ちょうどムーンライト高知の編成が回送されてくるからだ。
グリーンの指定席は「四コチ」の12系2両。普通車指定席は「京キト」(だったかな?)の14系1両の混結。ちょうど12系が隠れたおかげで14系だけの編成にも見えた・・・。

2008.8.15 土佐一宮

横軽対策


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